Az automata garázsajtók választéka egyre gyakoribb az autók tulajdonosai között, ami nem meglepő, mivel kényelmes, különösen, ha a garázs kapcsolódik a házhoz. Az ilyen kapuk helyet takarítanak meg, mivel nem sok helyet foglalnak el, mint a swing kapuknál . Könnyedén kinyílnak, hóeltakarítás nélkül.
Az emelőkapuk típusai
Az összes automatikus emelőkapuk három fő alfajra vannak felosztva a tervezés szerint: gördülő, szilárd és szekcionált.
Az egy darabból álló kapuk nem nagyon népszerűek, mivel telepítésük és használatuk során sok nehézség áll fenn. Van néhány felhasználói korlátozás. De később beszélünk erről.
Hol kényelmesebb egy görgős garázskapu használata. Sok keskeny fémlemezből állnak. A panelek szorosan összekapcsolódnak egymással, a kapuk elektromos motorral vannak felszerelve. A nyitás folyamán minden részlet egy tekercsbe kerül. Az ilyen kapuk viszonylag olcsóak, nem foglalnak el hasznos területet a garázsban.
Egy kicsit drágább elvárja a szekcionált kapukat. Azonban jobb erõs mutatóik vannak. Az ellenõrzés elve hasonló a gördüléshez. Ezek alkotóelemei különálló szakaszok, erős hurkok segítségével. Minden szakasz erős fémből készült, korróziógátló kompozícióval kezelve. Az ajtólapot nehezen lehet károsodni, így a garázs tartalmának biztonságát nem kell aggódnia.
A szekcionált emelőkapuk működési elve a következő: akkor nyithatók meg, amikor a szelvények az oldalsó vezetők mentén mozognak. Ezután a függőlegesből vízszintes helyzetbe kerülnek, és a garázs mennyezet alatt helyezkednek el. A szerkezet mozgását az elektromos hajtás működteti, amelyet a távirányítóval üzemeltet. Ha kikapcsolja a készüléket, manuálisan vezérelheti a kaput.
Emelő és lengő kapuk
Visszatérünk a szilárd függőleges emelő kapuhoz. Ezek egy vászonból állnak, amely az egész nyílást foglalja el. Kelj fel, és a garázs mennyezet alatt helyezkednek el.
Ez a design elektromos hajtással rendelkezik, ami nagyon egyszerű. Az egy darabból álló kapulap általában legfeljebb 6x2,2 m méretű, a nyílás oldalán és a garázs mennyezete alatt elhelyezkedő sínek mentén mozog. A rugós lengéscsillapítók, érintkezőcsíkok és műanyag görgők a hajtás működését zökkenőmentes és csendes. A levél súlyát az oldalra szerelt csuklós kar és rugós mechanizmus kompenzálja.
Az ilyen szerkezet tartós a gondos festés és galvanizálás miatt. Néha az ajtólapot egy szendvicspanel formájában készítik el, középen poliuretán habmelegítővel. A hőszigetelés szerint ez az építés hasonló a téglaépítéshez 1,5 téglából.
Az egyrészes emelőkapuk előnyei a megbízhatóság és az egyszerűség, valamint az alacsony költségek. Ezenkívül sok hasznos elemet is be lehet vonni ebbe a tervbe. Például az emelőkapuk felszerelhetők kapuval, ablakokkal, megfigyelési résekkel.
Azonban vannak hátrányai:
- nem tudod becsukni az autót, mert a nyitáskor a vászon a garázsnyíláson kívül van;
- a nyílásban alacsony küszöbérték legyen a kapu alsó csatlakozásának lezárására, amely akkor érezhető, amikor az autó beindul a garázsba ;
- a kapu károsodása esetén lehetetlen az elemek részleges cseréje, a kapu teljes cseréje szükséges;
- nem mindig lehetséges az ízületek minőségi tömítése.
Annak megakadályozása érdekében, hogy a kapu esetleges károsodása ne legyen olyan érzékelhető, használhat egy nem sima ajtólapot, de profilos bordázott felületet.
| | | |
| | | |
| | | |
