Atocha vasútállomás

1. Cím: Plaza Emperador Carlos V, 28045 Madrid
2. Telefon: +34 902 32 03 20

A madridi Atocha vasútállomás kiemelkedik testvérei között - biztonságosan elmondhatja, hogy nincs ilyen állomás máshol. Az az ügy, hogy az Atocha állomás nem csak egy vasútállomás, hanem egy botanikus kert is. És ide nem csak azok, akiknek valahol vonattal kell menniük, hanem csodálják a gyönyörű növényeket, egy kávézóban ülnek szinte egy trópusi kert mellett, lásd az eredeti szoborokat, amelyek díszítik az állomást.

Az "Atocha" elnevezés "drok" -ként fordul elő, de az állomás neve nem a bokor tiszteletére, hanem a kapu tiszteletére, amely egyszer itt található, majd lebontották. 1851. február 9-én kapott nevet.

A madridi Atochából a vonatok indulnak Toledo, Aranjuez, Guadalajara, Segovia, Escorial, Avila, Cuenca, Alcalá de Henares. Itt 13 sor zsilipelő vonal találkozik. Itt érkezik meg a metró.

Az építés története

Madridban az Atocha vasútállomás nem csak a legnagyobb, hanem a legrégebbi. 1851-ben épült a II. Isabella királynő 1845. április 6-án kiadott rendje szerint. Az építkezést a Salamanca márki felügyelete alatt végezték, és a projekt szerzője a francia mérnök Eugene Flachat volt.

Az állomás az aranjuez-i Madridot összekötő vonatok érkezésének / távozásának helyévé vált, innen a vonat a királyi lakóhelyre, Aranjuez-ben található, elhagyva. Az emberekben ezt a vonatot "eper" -nek nevezték.

1891-ben az állomás súlyosan megsérült a tűzben. 1892-ben új állomás épült itt, Alberto de Palacio építész tervezte, az egyik projektmérnök Gustav Eiffel, a párizsi legendás szimbólum szerzője. Ezt követően ismételten felújították - 100 évre az állomás kapacitása 4-szeresére nőtt.

A madridi Puerta de Atocha vasútállomása 3 részre oszlik: a Puerta de Atocha nemzetközi és intercity vonatok állomásával, az Atocha Cercanias külvárosi állomással és az Atocha Renfe metróval. A metróállomás Ciudad de Barcelona sugárútja alatt található.

Az állomás külső része

Amint ma megfigyelhetjük, az állomás viszonylag új keletű, 1992-ben; A rekonstrukció az olimpiai játékokhoz kapcsolódott, Barcelonában. Az állomás bejáratát két, a nyitott szemmel, a másik pedig a zárt ajtókkal díszíti.

A régi állomásépület - az a hely, ahol a botanikus kert található - megőrizte eredeti elrendezését. A homlokzat sima görbületei, tiszta vonalak és egy gyémánt alakú torony, antik órákkal díszítve az épületet kívánják a fotózáshoz. A régi állomás szerkezeti elemei vörös téglából és fehér dekoratív természetes kőből készülnek, melyet Ariz (Zaragoza tartomány) bányásztak; díszek terrakotta, jól illeszkednek a tégla falak. A belső stílus eklektikus. A hajó magassága 27 méter, az átmérő 48 méter, a hossza 152 méter, a tető belsejében egy merev típusú rendszer készült. Az épület U betű formájában épült, amely nyitott része a Carlos V. császár térének irányába néz.

A modern tervezés külön terét különösen a gyors Madrid-Sevilla vonatra építették. Egy kerek épület, amely valójában egy állomás - az állomás második vonzereje az óramutatóval együtt. Az állomás épülete közelében található egy emlékmű a 2004-es terrorista cselekmény áldozatainak.

Botanikus kert

A Botanikus Kert (nem szabad összetéveszteni a Királyi Botanikus Kertekkel !) 4 000 m ² -et elfoglal. Közvetlenül a leszállási szakasz alatt helyezkedik el. Korábban voltak olyan utak, ahol a vonatok érkeztek, de a vonatok "átvételének" rekonstrukciója után új terek épültek, és a régi egy park lett.

A kertben több mint 7 ezer növény került ültetésből Ázsiából és Ausztráliából, és több mint 550 fajta állatot és madarat, valamint halakat és teknősöket él két nagyon hangulatos és szép tavonban (összesen 22 faj). Itt hatalmas páfrányokat, különböző bokrokat és tenyereket termesztenek; Az ösvények mozaikos béléssel vannak ellátva, sok padon van benne, ahol az állomás látogatói szeretnek pihenni. A botanikus kertbe való belépés a legjobb a Paseo de la Infanta Isabel-től.

infrastruktúra

Az Atocha kiváló infrastruktúrával rendelkezik - üzletek, kávézók és még szórakozóhelyek is vannak. Biztonságosan hívhatja az állomást egy bevásárló- és szórakoztató központnak. Itt vannak szállodák is, ahol lehetőség van óránkénti helyiség bérlésére. Az állomás közelében van egy jól felszerelt parkoló és taxi állomás.

Ticket fülkék és váróterem

Jegyek vásárlásához először meg kell tudnod találni, hogy hol kell ezt tenni:

1. Centro de Viaje - ezek a jegypénztárak jegyeket vásárolhatnak bármely vonatra, bármilyen számra, készpénzben vagy kártyával. A jegy megvásárlásához Önnek rendelkeznie kell egy azonosító okmánnyal. Mielőtt belépne a jegyirodaba, meg kell szakítani a jegyet a sorozatszámmal; amikor az eredményjelzőn kiemelve van - a jegyet a jegypénztárhoz lehet eljutni. A nagysebességű vonatok jegyiroda, ahol vonatjegyeket vásárolhat a Cuenca vagy a Toledo után, úgy működik, mint a Centro de Viaje.
2. Venta de Bilettes - jegypénztárak, amelyek jegyeket árusítanak a pályaudvarra. Ezeket könnyű megkülönböztetni a többiektől: a forgóvasak mellett helyezkednek el, piros-fehér jelzéssel vannak ellátva. Fizetni a jegyek vásárlására ilyen pénztárgépek csak készpénzben lehet.

A jegyeket is megvásárolhatja automatákban, de gyakran hibásak. Az Atocha állomás megvásárolható (és bérelhető vagy cserélhető), valamint jegyek a Chamartin állomásról induló vonatokról, és fordítva.

A várakozó hely 2 és 3 között van, ahol a vezérlés elhaladása után (2004. március 11-én, amikor az állomás hírhedt volt) a terrorista támadások megszorítása volt megfigyelhető. Van egy tábla a vonatforgalom menetrendjével. Az összes információ nem csak spanyol, hanem angol nyelven is megjelenik.

Az állomás munkaideje

Információk azok számára, akik az Atocha állomást közlekedési csomópontként szeretnék használni: az állomás üzemideje - naponta 5-től délután 1 óráig. A tárolókamrák 22.40-ig működnek. A jegyeket hétvégén 5.30 és 22.30 között, hétvégén pedig 6.15 és 22.30 között lehet megvásárolni.

Hogyan juthatunk el az állomáshoz?

Az Atochához való hozzáférés attól függ, honnan vagy. Ha a városközpontból sétálhat (például a Sibeles téren kb. 15 perc séta).

Az állomás elérhető az Atocha Renfe 10., 19., 24., 45., 47., 57., 85., 102. vagy metróval, az Atocha Renfe világoskék vonalával (1. sor). Azok számára, akiknek Madrid nem a végső célállomás, hanem egy átutazó állomás, meg kell tudniuk, hogyan juthat el a madridi repülőtértől Atocháig. Ezt teheti:

• autóval (taxival) az M-40-es autópályán (kb. 15 percet vesz igénybe, körülbelül 27-30 euróba kerül);
• Metro (az út 5 euróba kerül, és 45 percet vesz igénybe); a két metró egyikét - az Aeroporto T1, a T2, a T3 és az Aeroporto T4 - egyikét is el lehet vinni a Nuevos Ministerios állomáshoz, menjen a kék 10 ághoz, és menjen a Tribunal állomásra, menjen az 1. kék ágba, és menjen az Atocha Renfe ;
• a T-4 terminálról induló vonat közlekedik; az utazás körülbelül 25 percet vesz igénybe, az utazás 2,55 euróba kerül, a vonatok fél órás intervallumot igényelnek;
• expresszbusszal 5 euróért (és 35-40 percet az úton); buszok indulnak a T1, T2 és T4 terminálokról (0 emelet) 15 perces időközzel, az Express Line Atocha Renfe-Aeropuerto néven. A buszok sárga színűek.