- Cím: Obala Mića Ljubibratića, Trebinje, Bosznia-Hercegovina.
Bosznia-Hercegovinában a világ egyik leghosszabb földalatti folyója, a Trebyshnitsa folyik , amelyen át a hidat építették a 16. században. Az első százéves név nem ismert, de a 17. század óta Arslanagich-nak hívják.
Mi olyan figyelemre méltó a hídon?
Először is, a történelem. Nem minden nap láthatja a hidat, amely megváltoztatta a helyét, és két nevet hordoz egyszerre. A híd, amely annyira jól megőrzött, annak ellenére, hogy minden történt vele.
Másodszor, ez egy nagyon szép példája a középkori építészetnek. Úgy vélik, hogy a Sinan iskola követõje - az egyik leghíresebb oszmán építész, és a híd felállításához mestereket hívott Horvátországból.
történet
Ezt a hídot 1574-ben építették a kereskedelmi útvonalon. Kezdte hívni az adóbehajtó nevét - Arsalan-aga. A kompon túl az őröket egy keskeny átjáróval helyezték el, amelyet vastag kapuk védenek az első emeleten, és szigorú őrök a másodikban. Azokat a személyeket, akik át akartak menni a hídon, kénytelenek voltak adót fizetni. És ez az eset örökletes lett, és több évszázadon át az Arslan-agi leszármazottai tisztelegtek. Egy idő után egy híres Arslanagichi nevű falu jelent meg.
1965-ben a hídon komoly teszten kellett átesnie. A hatóságok úgy döntöttek, hogy vízerőművet építenek. A vonzalom egy árvízzónában volt, és több mint egy éve víz alatt volt. A népi tiltakozásoknak és a kulturális emlékművek védelmével foglalkozó minisztérium erőfeszítéseinek köszönhetően második életet kapott. 1966-ban a vizet szándékosan csökkentették, két hónapon át a híd megszűnt, minden egyes kő számozott és a következő mezőbe került. Aztán elkezdték keresni egy hasonló helyet a telepítéshez - ugyanazon a tájon és a megfelelő szélességgel a folyón, és 5 km-re találta. Aztán két évvel később a kőzeteket hajókra vitte és a jelzett jelek szerint helyezte el. És ha valami kő hiányzik, pontos másolatot készítettek. 1972-ben pedig egy új régi híd megnyitására került sor.
És a falu, amelyik a híd mellé állt, elárasztották, és most, ha ott találjátok magukat ezen a helyen, akkor csak a több ház tetejét látja a vízből.
A híd történetének végső hangja 1993-ban történt átnevezése a Perovic hídban. Van egy olyan verzió, amelyet azért tettek, hogy megőrizzék a vonzalmat, és hogy a nacionalisták ne pusztítsák el.
A középkori híd és a modern
A karavanserai nem messze a hídtól, az utazók pihenéséhez nem érte el napjainkat. És az őr nem is élte túl, 1890-ben szétszedték, amikor a híd javításra került, majd nem kezdett visszaállítani. Az árvíz során 4 oroszlánszobrászat eltűnt, amelyet korábban híd díszített. A vonzás többi része nagyon jól megőrizte középkori megjelenését, és továbbra is nyitva áll a gyalogosforgalom számára. És mégis, ha messziről a folyó mentén néznek ki, akkor két vízkerék eredetiségét értékelheti egymással szemben, amelyek a múltban vízellátást biztosítottak a mezők számára. Bár most működnek.
Néhány szám
A híd hossza 92 méter, a szélessége 3,6-4 méter. A víz felett 15 méter magasan emelkedik a nagy boltív. A híd megtervezését speciális ablakok segítik elő, amelyek az árvíz során is csökkentik a vízfejet.
Hogyan találjuk meg?
Az Arslanagic-híd a Trebinjei Gradina kerületben, a Republika Srpska déli részén található. A Hercegovachka-Grachanitsa környéki megfigyelő fedélzetről láthatja . Vagy sétálgasson az Obala Mića Ljubibratića utca mentén, amely a Trebishnitsa folyó mentén fekszik.
| | |
| | |
