- Cím: Roņu iela 10, Liepāja, LV-3401, Lettország;
- Hosszúság: 1800 m;
- Szélesség: 7,35 m;
- A betonblokkok tömege: 7110 és 36000 kg.
A 19. század végén és a 20. század elején a Liepaja északi partvidéke nagy stratégiai fontosságú volt. A tengerparti erőd és a katonai kikötő része volt. Az erődítmény fő feladata a partvonal védelme a tengerhullámok és homok negatív hatásaitól. Ma a móló már nem jelent fontos védőeszközt, és sok évig tartó, könyörtelen harcot jelent a tengeri elemekkel, amelyet szenvedett. De ennek ellenére az érdeklődés nem halt meg. Az emberek szeretnek látogatni a turistákat és a helyi halászokat.
A Liepaja északi fellegvize egy "nyugdíjas védő"
A Liepaja városban lévő töltés nem olyan, mint Riga és Jurmala azúrkék üdülőhelyei. Nem talál itt itt zajos vízparti parkok és parkosított privát strandok esernyőkkel és napozóágyakkal.
Történelmileg a Liepaja tengerparti üdülőhely nem pihenésre, hanem komolyabb célokra készült. A XIX. Században III. Sándor császár parancsára építettek itt egy katonai kikötőt a Tengeri várral. Ennek a katonai-stratégiai összetételnek az egyik eleme az Észak-Mol. Ez egy hidraulikus szerkezet, amely blokkolóként működik. A kőburkolat építése a part menti hullámok és a felesleges homok védelmére.
A kúp felállítása két évig tartott (1891 és 1893 között). A város északi részén található. Ha ezt a rögtönzött mólót mélyen a tengerbe sétálod, megjegyezheted, hogy sok évig bátran bízott a feladatával. Vannak szakaszok a halom, amely könyörtelenül felrobbantotta az erős hullámokat. Időközben apró kőzetek és ragadós csapok vannak. Azonban nem érdemes aggódni, sétálni a bevásárlóközpontban a nyugalom alatt teljesen biztonságos. Egy viharban jobb megfigyelni a természetes elemek gyönyörű ellenállását és az ember által létrehozott ellenőrző pontot a partról. A látvány valóban hihetetlen.
Gyakran a mole területen találkozhat szokatlan vendégekkel - kecses fehér hattyúkkal. Kiderül, hogy ezek a fenséges madarak nemcsak tavakban és tavakban élnek. Ők is a Balti-tengert választották.
A Liepaja-i Észak-imádsághoz elfelejtettem felvenni a szélvédőt, még akkor is, ha az időjárás meleg és tiszta. A tengerparton szinte mindig szeles.
Tervezési jellemzők
Az északi móló az egyik leghíresebb fajta. És ennek oka annak nagysága:
- a kúp hossza 1800 m;
- a szerkezet szélessége 7,35 m;
- Az építés során használt betonelemek tömege 7110 és 36000 kg.
Egy további védelmi vonal kialakításához speciális háromszög alakú betonfúvók készültek. Korábban nem használták ezeket a konstrukciókat.
A császár kincse
1893. augusztus 12-én, az Északi-sark építésének utolsó szakaszában, Liepaja meglátogatta az All-Russian császárt - Alexander III. Kérésére az egyik betonblokkban áttörtek egy rést. Az uralkodó megparancsolta, hogy helyezze el az elkészített csomagot, amelyben ezüstös tányér volt rajta a kagyló építésének dátumával, a császári udvar (arany, ezüst és réz) érmékkel, amelyeket kifejezetten erre az alkalomra kifogásoltak, valamint az orosz zászló és a személyes színvonal. Ezután III. Sándor maga egy fülkében falazott, és elrendelte, hogy ezt a blokkot a nyílászáró legvégén a vízbe dobja. A helyi halászok továbbra is reménykednek, hogy értékes tárgyakat kapnak a császári búvóhelytől, és úgy gondolják, hogy a viharos tenger már régóta felrobbantotta a betonblokkot.
Hogyan juthat el oda?
Riga -ból háromféle módon juthat el a Liepaja-ba :
- autóval (220 km) az A11-es autópálya mentén;
- vasúti közlekedés (pénteken és vasárnapon közlekedő vonatok, utazási idő - több mint 3 óra);
- busszal (naponta megyek, de nehéz elhagyni vasárnap, hosszabb ideig, mint egy vonaton - 3,5-4,5 óra).
A Liepaja északi pólusát a 23. számú buszhoz érheti el. A "Központi piac" (Peterturgus) buszmegállóját meg kell érnie és véget kell érnie.