A XX. Század leghíresebb hajótörése óta - a "Titanic" utasszállító vonal halála csaknem 105 év volt, de úgy tűnik, hogy ez a történet sokáig alkalmat ad majd arra, hogy új filmeket és könyveket készítsen velük.
De vajon James Cameron valaha egyetért-e egy romantikus történettel Jack és Rose, tudva, hogy nem egy jéghegy, hanem egy tűz?
Igen, ez az üzenet hozta az új 2017-es évet! Brit újságíró, Shenan Moloney, akinek több mint 30 éves tapasztalata a "Titanic" hajótörési kutatásban megerősítette a szakértők korábbi változatát, miszerint a hajó veszteségének oka az üzemanyag-tárolóban volt. Kétségtelen bizonyítékként Moloney említi a Titanic villamosmérnökök által készített fotók vizsgálatának eredményeit, mielőtt elhagyja a Harland és a Wolfe hajógyárat Belfastban!
A Titanic építése
Tehát az újságíró beszámol arról, hogy a háromemeletes tároló üzemanyaga 1912 áprilisában kezdett égni, mielőtt a bélés ünnepélyes távozása Southamptontól származik. És még több, 12 héten át tartó csapat törekedett arra, hogy megszüntesse a tüzet, de sajnos hiába. A hajó tulajdonosai tájékoztatást kaptak arról, hogy mi történt, de úgy ítélték meg, hogy az "elsüllyedhetetlen" első repülésüket nagyobb katasztrófának nevezik hírnevükre, mint a lehetséges következmények. A rendőröket elrendelték, hogy ne adják ki ezeket az információkat az utasoknak, de mielőtt elindulna, telepítse a bélést egy másik oldalra a partra!
Jegy a Titanicba
A Moloney-verzió szerint a hajó burkolatát a tűzhelyen több mint 1000 Celsius fok felett melegítették, ami 75% -kal több törékennyé vált. És amikor az utazás ötödik napján a Titanic ütközött egy jéghegygel, nem tudta elviselni a terhet, és egy hatalmas lyuk alakult ki a fedélzeten!
A Titanic utasainak megmentése
Legyünk őszinteek, hibáztassuk a jéghegyet, mert az egyetlen ok, ami a halálos életveszteséget és a hajó elsüllyedését jelenti, tisztességtelen lenne. Ahol az összeomlásban jelentős szerepet játszott a gondatlan bűnözők és a vitorlázás előtti tűz.
"Titanic" az alján
Ismeretes, hogy a Titanic 2,229 legénységének tagja és utasai közül csak 713 ember sikerült menteni. Napjainkban a bélés töredékei az Atlanti-óceán vizein 3,750 méter mélyen fekszenek, és a kalandorok és felfedezők által talált tárgyak időről időre izgatják mindazok emlékét és izgalmát, akik nem közömbösek e történethez.
A Titanic haláláról szóló újságban
De kiderül, hogy nem csak a tűz nyilvánvaló oka, hogy ne menjen a tengerbe ... Amikor a Shipbilder magazin a Titanic-ot "gyakorlatilag kikezdhetetlen hajónak" nevezte, tulajdonosai lefoglalták ezt a kifejezést, és minden lehetséges módon megmutatták nagyságát és megbízhatóságát.
Lépcsők a kupolában 1 osztályban
Először is megsértették a flotta hagyományait, és nem szaglásztak egy üveg pezsgőt az első repüléssel - a Titanic kifogástalan, ami azt jelenti, hogy a későbbi járatok ugyanolyan sikeresek lesznek!
És a bajok nem sokáig vártak - még nem messze Southamptontól vitorlázva a "Titanic" szinte összeütközött az amerikai "New York" bázison. Az első katasztrófa szinte az utolsó pillanatban elkerülhető volt!
Három Titanic csavar
A belső tér és a Titanic szolgáltatása a legkisebb részletességgel ismertté válik. És végül is csak egy jegy az első osztályban a modern pénzt az új utasok utasai fizetett néhány tízezer dollárt! És nem meglepő, hogy a szenvedélyes búvárok egy nagy jackpotot álmodnak - a Titanic első (és utolsó) repülésén, több százmillió dollárért aranyat és ékszereket kínáló 10 milliomosokat.
Dohányzó szoba 1 osztály
Lenyűgöző, hogy ilyen fontos személyek számára "különleges kabinok" 11 különböző belső stílusban készültek - a holland és az adam stílustól, valamint a francia és az olasz reneszánsz korszak stílusában. Érdekes, de hány óra alatt a hajó leggazdagabb utasai sikeresen átmentek minden 7 km-es gyalogos fedélzetén?
Hálószoba 1 osztály (B-64)
De mennyire unalmas századik alkalommal, hogy újra felolvassa a 40 tonnás burgonyát, 27 ezer palack ásványvizet és sört, 35 ezer tojást és 44 tonna húst, Baltimore-t és a sajtot Európából a Titanicon. Arról szól, hogy megtalálják a legimpozánsabb tényeket!
Smith kapitány a fedélzeten
Szomorú, hogy bevallom, hogy egy bérlet ára egy bérlő számára meghatározta az üdvösség esélyeit. Ismeretes, hogy az első osztály 143-ból csak 4-et öltek meg, és csak azért, mert nem mentek fel a mentőcsónakra.
Az egyikük Ida Strauss volt. A nő nem akart részt venni férjével, Isidore Strauss-szal, aki a Macy's legnagyobb szupermarketlánc tulajdonosa volt.
Ida és Isidore Strauss
- Nem hagyom el a férjemet. Mindig együtt éltünk, mindketten együtt halunk meg,
- mondta Ida, elveszítette a helyét a mentőcsónak számában, 8-as szobalányban, és egy bundát adott neki, hozzátéve, hogy többé nincs szüksége rá ...
A szemtanúk azt állítják, hogy a hajó halála idején Strauss házastársa nyugodt volt. A fotelben ültek a fedélzeten, egyik kezük egymás mellett tartott, és szabadon búcsúzott a mentett embertől. By the way, a szobalány nem csak túlélte, de még túlélte a mesterét 40 éve!
Zenekari zenészek
A Titanic aljára mentem a zenére. Az utolsó percig a zenekar a fedélzeten állt és egy templom himnuszt játszott: "Closer, Lord, to you." Egyik zenész sem maradt fenn. A zenekar vezetője - a 33 éves Wallace Hartley hegedűművész teste 10 nappal később találta meg hegedűjét a mellén!
A hangszeren írt feliratnak köszönhetően megállapították, hogy a hegedűt Mária Robinson menyasszonya adta át a zenésznek. Igen, megtalálta a lányt, de emlékezetes eszközzel Maria még mindig úgy döntött, hogy búcsút mond, és átadta a brit "Salvation Armynak". 2013-ban a hegedűt 1,5 millió dollárért adták el aukción.
Az Atlanti-óceán jeges vize örökre elvitte Edward John Smith kapitány testét. A 30 éves tapasztalattal rendelkező haditengerész nem töltötte be az első transzatlanti utazását, tragikusan elhagyta az alját az egész legénységgel anélkül, hogy megpróbálna menekülni ...
Edward John Smith százados
Tudta-e, hogy a "Titanic", Elizabeth Gledis, Milvin Dean utolsó utasja csak nyolc évvel ezelőtt halt meg 97 évesen? A szomorú esemény idején csak 2 hónap és 13 napos volt.
A Titanic utolsó utasa
De még Jack Dawson is, aki kedvencünk, Leonardo DiCaprio játszik, egy igazi ember! És Cameron rendezőnek önkényesen bizonyítania kell, hogy ez a karakter - a "Titanic" hajó képzeletének gyümölcse valójában Jack Dawson nevű szénbányász volt, aki bár Rose-ben, de a nővére nővérében volt szerelmes.
De ez nem minden misztikus. Készülj fel a legérdekesebbre - tudjuk, hogy 1972. április 15-én (emlékszel, hogy a Titanic az április 14-től április 15-ig tartó éjszaka végéig?), A Theodore Roosevelt csatahajó rádió-üzemeltetője elfogadta az SOS jelet.
A "Titanic" jelet, amelyet a "Carpathia"
Még nem lenyűgöző? De megkapta a jelzést a Titanic segítségért! Aztán a szegény ember úgy gondolta, hogy "elméjével költözött", és sietett a katonai archívumhoz, ahol azt találta, hogy az elsüllyedt hajó rádiómáit 1924-ben, 1930-ban, 1936-ban és 1942-ben már megkapták. De ez nem minden - az utolsó jel a "Titanic" 1996 áprilisában kapott egy kanadai hajót "Quebec".