Marokkó egy jó választás a költségvetés turista számára. Az ország mindenféle szállítási móddal rendelkezik, amely viszonylag kis díjjal vehető igénybe. A marokkói forgalom a buszok, a vonatok és a repülőgépek segítségével történik. Az utóbbi természetesen nagyon drága és kényelmes. Mindazonáltal a marokkói közlekedés részletesebb és rendben van.
buszok
Az egyik legmegfelelőbb és legolcsóbb út Marokkóba utazni buszok. Itt vannak rengeteg. Ne féljen, hogy egy gondatlan vezető legyen elfoglalva - mindenkinek megvan a szükséges képzettsége és felelősen utal a munkájukra. Egyébként ez nemcsak a járművezetőkre vonatkozik, hanem a vezetőkre is. Senki nem fog továbbhaladni - a csekket egy utazásig három alkalommal végzik el. Azok, akiknek volt bátorsága szabadon lovagolni, könyörtelenül ki vannak tolva a buszról az út közepén, mielőtt egy kis finomságot nem fizettek előre.
A hivatalos állami fuvarozó a CTM. Kétségbeesetten igyekeznek versenyezni a helyi buszokkal, ahol sajnos gyakran nincsenek légkondicionálók és szabad helyek. De olcsóbbak, legalábbis valami előnnyel kell rendelkezniük.
A buszjegyeket a buszállomásnál lévő jegyirodanál lehet megvásárolni. Általában nem a központ, hanem közelebb van a bypasshoz. Ha este van, akkor jobb, ha taxiba szállítasz egy biztonságos utat. 25-55 dirhamba fog kerülni. És igen, tartsa szemmel a tárcáját! Az ilyen helyeken élő emberek tömege hatalmas, ami pontosan a zsebtolvajok kezében van. Lopnak mindenhol és minden módon, ezért próbálj gyorsabban viselni, hogy ne vonjunk felesleges figyelmet, és természetesen nem szabad "ragyogni" pénzt ilyen zsúfolt helyeken. Legjobb lesz, ha nem tartod az összes pénzt egy helyen, de oszd meg és tedd őket teljesen más és váratlan részei a poggyász és a ruha. 80 dirham esetén Ouarzazate- ból Marrakechbe , 150-re pedig Essaouirától Casablancáig lehet menni.
Vasúti szállítás
Érdemes tisztelegni Marokkó vasúti közlekedésének - a turistákat kellemesen meglepte az ország vonatai. A személyszállítással foglalkozó fő állami vállalat az ONCF. A késés 15 percen belül megtörténik, és az út maga szükségtelen kalandok nélkül halad át. A vonatok tisztaak, meg kell jegyezni. A vasút teljes hossza az államban 2500 kilométer. Rabat fővárosától Casablancáig , Fezből, Tangierbe , Uzdhi-ből és Algériába nyúlnak.
By the way, a helyi vonatok vannak osztva nagysebességű vonatok (80 km / h), a helyi hívja őket rapidis, és rendes, azaz ordinaire, amelyek a fejlesztési sebesség kb 40 km / h. Egyébként, ha nem akarsz sok pénzt költeni arra a helyre, hogy egy éjszakára maradjon, foglaljon egy ágyat egy különleges éjszakai vonaton. Ezt megteheti a vasútállomáson. Bunks, persze, nem egy ágy a szállodában , ne várjon sok kényelmet. De ily módon időt és pénzt takaríthat meg.
A vonatok rendesek, kényelmesek és kényelmesek. Az utóbbi két esetben találkozik az osztály választékával. Valójában nincs különbség ezen vonatok 1. és 2. fokozatai között, ezért biztonságosan vegye be a másodikat - olcsóbb lesz. A jegyárak eltérőek, de a hallgatók és a 26 év alattiak számára speciális kedvezményrendszer van. A 4 év alatti gyermekek ingyenesek, legfeljebb 12 - fizetnek, de nagy kedvezménnyel. Kb. 90 dirham lehet a 2. osztály Marrakechből Casablancába , és 20 Meknestől Fezig . Az első osztályú jegy Tangierről Marrakechbe 300-320 dirhamba fog kerülni, a második osztály pedig 200. Az árkülönbség igen jelentős, de a gyakorlatban - nem. Mint például a buszok esetében, mindenképpen ne próbáljon harapást vezetni. A jegyek ellenőrzése több mint kétszeres utazás során történik, így nem maradhat észrevétlen. Bírságot kell fizetnie. Szerencsés lesz, ha időd lesz a "B" pontra jutni, ellenkező esetben a vonatból az autó közepén leszek.
Taxi és autókölcsönzés
A marokkói utakon az utasokat kis és nagy taxik veszi át. A kisméretű autók olyan autók, amelyeknek a zászlója a tetőn található. Az ilyen autók 3-4 fő befogadására alkalmasak, és viszonylag rövid távolságra vannak. Az ilyen utazás költsége 1 dollár 1 kilométerenként, de lehet, hogy alkudozni kell - nincs számláló egy taxiban.
Ami a nagyokat illeti, vagy ahogyan a helyiek azt mondják, a "nagy" taxi a minibuszok analógjája. Az ilyen gép csak akkor küldhető el, ha minden ülést elfoglal. Általában egy másik városba költöznek. Az árak eltérőek, a távolságtól függnek. Az utazás végén a sofőr hívja az árat, az utasok osztják egymást és hajtják egymást.
Az autókölcsönzés igénybevételéhez 21 évesnek kell lennie, nemzetközi vezetői engedéllyel és hitelkártyával kell rendelkeznie. Az autókölcsönzés napi költsége körülbelül 40 USD. Ha még több pénzt ad, akkor egy autót vezethet a sofőrrel.
Legyen éber autóválasztásnál, végül is, gyakran a gyönyörű autó mögött hihetetlen mennyiségű meghibásodás és meghibásodás érhető el, amelyet "felfüggeszthetünk" Önre és a szelídségére. Ebben az esetben nemcsak a bizalomra van szükség, hanem az ellenőrzéshez is, amint azt mondják. Általánosságban győződjön meg róla, hogy a gép megfelelően működik a járművezetés előtt. Nem akarsz többet fizetni?
Tengeri szállítás
Marokkót "átjáró Európába" nevezik, ezért nem meglepő, hogy a tengeri közlekedés itt nagyon, nagyon népszerű. Természetesen a rakomány szállítására nagyrészt a turisták számára van lehetőség, de valami mentésre kerül. Az ország kapcsolódik Spanyolországhoz a Nador - Almeria és a Tangier - Algeciras kompjáratokkal. Vannak vonalak Tangierről Genova, Seth és a gyönyörű Barcelona.