Mindenki, aki nem közömbös tulajdonosa egy vidéki háznak, megpróbálja érvényesíteni a környező területet. Utak , udvar, szabadidős terület, érkezési és parkolóhely - mindezeknek a helyeknek magas színvonalú, sima és gyönyörű bevonatot igényelnek. És a járda csempe erre a szerepre ideális.
Maga a padlóburkolat teljesen lehetséges, különösen akkor, ha tudod, hogyan kell helyesen megtenni. Ebben a cikkben lépésenkénti mesterkurzust adunk Önnek, hogy megkönnyítse a munkáját.
Hogyan helyezzük el a burkolólapot a helyszínre - mesterkurzus
A pályák és platformok elhelyezésének előkészítésének szakaszában fontos, hogy a csempék megfelelő választékot készítsenek, és előzetesen megfontolják azokat a szerszámokat és anyagokat, amelyekre szüksége lesz.
Ha azt tervezi, hogy felszereli a területet az autóbeálló alá, kérje meg a boltot vagy a gyártót, ha a termékek képesek ellenállni a megfelelő terhelésnek.
Ezenkívül fordítson figyelmet arra, hogy vajon szükség van-e a csempe kiválasztására, függetlenül attól, hogy szükség esetén levágható-e és mennyire durva a felület.
A csempék megmunkálásának eszközei közül Önnek szüksége lesz:
- gumi vagy fa kijanka;
- kanál;
- kézi tömörítés;
- fa vagy fém csapok;
- építési szint és cord-podryadovka;
- cső vagy kétrétegű gerenda;
- egy öntöződoboz vagy egy tömlõ permetet;
- seprű és rake;
- cement M500, homok.
Közvetlenül a kérdéshez - hogyan lehet a padlóburkolólapot a saját kezébe helyezni, meg kell jegyezni, hogy először gondosan fel kell készíteni az alapot. Megbízhatósága függ az építés teljes sikerétől.
Először a tervezett vágány vagy hely széleinél 5-7 cm magasságban kell behúzni a tűket, és húzza meg a vezetéket ezen a szinten. Ezután el kell távolítani a közelgő építmény területéről a szemetet, a köveket és a gyepréteget.
| | |
A helyszín felszínének felszínre hozásához el kell távolítania a felesleges talajrétegeket a toronymagas helyektől, és az üregekben és a gödrökben, ezzel szemben megszórjuk. Javasoljuk, hogy az egész felületet nedvesítse meg és csillapítsa, hogy elkerülje a járdán a jövőben fellépő csapást.
A bázis mélysége legalább 20-30 cm legyen, ezért számításba kell venni néhány centiméteres margó figyelembevételével, mivel a zsugorodás mindig a tömörítés során következik be. Próbálja ki a csempe - az első oldalán meg kell menni a kívánt szintre.
Sok tapasztalatlan építész érdekli a kérdést - hogyan kell a padlólapot pontosan felhelyezni. Ehhez a következő lépés a csövek (gerendák) 2-3 méteres távolságban történő elhelyezésével és elalvással ezen homokszemcsék között. Homok szükséges a járda stabilitásának javításához és a vízelvezetéshez.
A megszórt homokot rendszeresen öntözött gereblyékkel, amíg a vizes pocsolyák be nem lépnek a felületbe. 3-4 óra múlva továbbhaladhat az alapprofil vagy a gerendák kiegyenlítéséhez.
| | |
Itt az ideje, hogy megtudja, milyen gyönyörűen helyezi a padlót. És ehhez először meg kell húzni a zsinórt, és el kell kezdeni a falazatot a járdaszegélyről. Az első sort szigorúan a zsinór alá helyezzük, és magától távolodó irányba.
Minden csempe szorosan illeszkedjen egymáshoz. A kereszteket egyenlő időközök fenntartásához használhatja. Ha a téglák egyenetlenül esnek, eltávolíthatja a simítót vagy a homokot rájuk, majd újra lehúzhatja. Az ültetett burkolólapok összehangolását egy kyanittal végezzük, amely állandóan szabályozza az épület szintjét.
Amikor az összes burkolólapot lefektetik, csak a homok-cement keverék betöltésére és vízre öntése marad.
A maradék homokot és cementet el kell söpörni a kész vasúti pályáról. A csempe további rögzítéséhez ajánlatos a járda peremének mentén elhelyezni, és ezt egy M100 folyékony habarcson elvégezni. A határ megakadályozza a sáv "kúszását".