A közlekedési kommunikáció Svédországban , ahogy bármely más európai országnak megfelel, magas szinten van. Itt nehézségek nélkül, sőt - kényelem mellett - szinte az ország bármely pontján juthat el.
Svédország kiterjedt autópályákkal büszkélkedhet, kiváló minőségű útburkolattal. Ugyanakkor nincsenek fizetős utak, kivéve az Eresund-híd mentén történő mozgást . Az utak állapotát kiváló állapotban tartják, és gyakorlatilag nincsenek forgalmi dugók és késések.
Vasúti kommunikáció
A vonatok gyakorlatilag a fő közlekedési mód Svédországban. A vasúti összeköttetések kiterjedt hálózata megkönnyíti az ország utazását. A főbb autópályákat a nagysebességű vonatok szolgálják, amelyek akár 200 km / h sebességet is elérhetnek. Az utasok számára az első és a második osztályú autókat kínálják. Általánosságban elmondható, hogy ezek között a különbség elhanyagolható, és nincs különösebb befolyása a kényelem szintjére. Az autók kényelmes fotelekkel vannak felszerelve, összecsukható asztalokkal, WC-kkel, elektromos csatlakozókkal és még vezeték nélküli internet-hozzáféréssel is. Az első osztályban az utasok egyéni audio rendszert és meleg ételeket kínálnak a területen. Van egy étkező autó. A hosszú távú járatok horgonyzóhelyekkel vannak felszerelve.
A vasúti közlekedést számos nagy szállító vállalat végzi:
- SJ;
- DSB First;
- Veoli;
- Inlandsbanan.
Ez jellegzetes, egyes utakat kiegészíti a buszjárat. Svédországban közvetlenül jegyvásárlás esetén a buszon lévő viteldíj már szerepel az úti okmány árában. Ez a jelenség rendszerint kisvárosok és falvakba utazik.
A jegyeket előre kell lefoglalni, minél közelebb van az induláshoz, minél magasabb az ár. Azonban meg kell jegyezni, hogy az elmúlt 24 órában az utasok kiváltságos kategóriái nagy kedvezményeket kínálnak. Ezek közé tartoznak a 15 év alatti gyermekek, felnőttek, 26 év alatti fiatalok, hallgatók (nemzetközi diákigazolvány bemutatása esetén) és nyugdíjasok.
Buszjárat
A távolsági buszokon való utazás olcsó alternatíva a vonatok és repülőgépek számára. Azonban ez a fajta közlekedés nem nevezhető kényelmetlenségnek. A svéd buszok kényelmes üléseket, WC-ket, aljzatokat és még Wi-Fi-t is tartalmaznak.
A buszközlekedéssel foglalkozó legnagyobb cég a Swebus Express. Az üzemeltető közlekedési hálózata Svédország 150 városa és még számos település között kapcsolódik össze Európában.
A buszjegy megvásárlásakor 20% kedvezményben részesülő kedvezményes kategóriák a nyugdíjasok, a 16 év alatti gyermekek, a 25 év alatti fiatalok és a diákok.
Levegő kommunikáció
Svédország területén körülbelül 40 olyan repülőtér működik , amelyek kiterjedt belföldi légi járatokkal rendelkeznek. A nagyvárosok közötti járatok általában csak néhány órát vesz igénybe, így naponta többször is lebegnek.
A svédországi légi közlekedés piacán vezető pozíciót betöltő fő légitársaságok a nemzeti légitársaság SAS, valamint a norvég és a BRA légitársaságok. Mivel a hazai légiforgalmi szolgáltatók az orosz-svédországi nemzetközi járatokon Aeroflot és SCC "Oroszország".
Vízi szállítás Svédországban
A svédországi vízi utazásról beszélve, az első dolog, amit a kompokról mondani kell. Ez a fajta közlekedés a legjobb módja annak, hogy eljussunk a stockholmi szigetcsoport számos szigete felé . A Vaxholmsbolaget, a Strömma és a Destination Gotland többek között a vezető kompok között található. Ezenkívül lehetőség van bérelni egy jachtot kapitullal.
Rendszeres vízkommunikáció létezik számos európai ország között, különösen: Nagy-Britannia, Dánia, Norvégia, Németország, Litvánia, Lettország, Lengyelország, Finnország.Tömegközlekedés Svédországban
Általánosságban az ország minden nagyobb városában van egy fejlett tömegközlekedési hálózat, amelyet elsősorban a buszok, valamint a villamosok, az elektromos vonatok és a metró képvisel. Mivel a svédek csak kivételes esetekben ülnek a kerék mögé, minden városban van egy jegyrendszert, amelyet egy bizonyos időre vásárolnak, 24 és 120 óra között. Vásárolni egy ilyen jegyet lehet bármely információs kioszk a város utcáin.
Svédország metrója csak a fővárosban létezik, és az állomás díszítése miatt a leginkább valósághű vonzerő . Struktúrája négy vonalra van osztva, metszi a város központjában.