Longyearbyen a Svalbard tartomány legnagyobb települése és közigazgatási központja. Kevesebb, mint 2000 ember él. Található Longyearbyen a nyugati partján Spitsbergen. A város neve a szénbányászat tulajdonosa volt. A közelben van a Svalbard repülőtér - a legszélesebb a világon.
létrehozása repülőtér
A Longyearbyen repülőtér fejlesztése a következő szakaszokra korlátozható:
- A Spitsbergen első kifutópályája a második világháború idején épült Logyira közelében, de a háború utáni években nem használták. A nyár folyamán a szigetvilággal való kommunikáció tengeren zajlott, novembertől májusig pedig elszigetelt. Az 1950-es évek elején a norvég légierő elkezdte a levelezést a Tromsø-ból repülő Catalina repülőgéppel, és a Longyearbyen lerakodása nélkül leszállt.
- Ha egy helyi lakos súlyosan megbetegedett, be kellett rohanni a szárazfölddel. Tárolja a Norske bányavállalatot, kitisztította a meglévő kifutópályát és sikeresen landolt. 1959. február 9-én, és március 11-én került sor a postai repülőgép második leszállására.
- A postai járatok esetében a Catalina alkalmas volt, de emberek és áruk szállítására kicsi volt. Ezután a Store Norske tisztított egy újabb 1800 m hosszú kifutópályát, és a Douglas DC-4 tesztrepülést végzett az utasokkal. A repülőgépek évente egyszer kezdtek földet érni, de csak a napfényben, mivel nem volt világítás.
- Az első éjszaka kirakodását 1965. december 8-án hajtották végre, amikor a kifutópályát paraffinlámpákkal és a szalag mentén parkoltak. Így Longyearbyen fokozatosan kezdte meg működését a repülőtéren , 1972-re már 100 járat volt.
- A nemzetközi megállapodások szerint katonai létesítmények építése nem megengedett a Svalbardnál. A Szovjetunió aggodalmát fejezi ki amiatt, hogy a NATO-erõk állandó polgári repülõtereket használhatnak. De a szovjeteknek is szükségük volt egy repülőtérre településeik ellátására, és a hetvenes évek elején megállapodás született a két ország között.
- A longyearbyeni repülőtér építése 1973-ban kezdődött. A nehézség az volt, hogy a permafrostban kellett építeni. A kifutópályát a talajról elkülönítették, hogy nyáron nem olvadjon. A hangár épült, amely a földbe olvadt és fagyott. Nagyon nehéz volt kiépíteni egy kifutópályát, többször kellett átalakítanom.
- 2006-ban a modern technológia felhasználásával új kifutópályákat építettek és a terminált frissítették. Ma a futópálya 2 483 méter hosszú és 45 méter széles, alatta egy réteg fagyálló 1 és 4 méter közötti vastagságú öntés, amely szükséges a talaj lecsapódásának megakadályozásához a nyár folyamán.
A repülőtér munkája ezekben a napokban
A repülőtér 3 km északnyugatra fekszik a norvég Longyearbyen városától. Ezenkívül a közeli barentsburgi települést szolgálja ki. Norvégia a schengeni övezet része, de ez nem vonatkozik a Spitsbergenre. 2011 óta a Svalbard repülőtér rendelkezik útlevél-ellenőrzéssel, bemutatnia kell az EU-ból származó útlevelet vagy személyi igazolványt, vagy a gépjárművezető norvég jogait.
A repülőtér a következő szolgáltatásokat kínálja:
- taxi és autóbérlés ;
- buszok, szállodákhoz;
- parkolóhely 200 parkolóhelyre.
A Scandinavian Airlines biztosítja a SAS munkáját, amely napi járatokat tesz Oslóba és Tromsoba.
Hogyan juthat el oda?
A Spitsbergen-en a Vei 200-as út Longyearbyenbe vezet, és elhagyhatja a Vei 232-tel. Longyearbyen repülőtáblák Tromsoból, Oslo , Domodedovo.