Narita repülőtér Tokióban az egyik legnagyobb a világon. A legfejlettebb felszereléssel van ellátva, amely a turisták számára teljes körű szolgáltatást nyújt a kényelmes repülés megszervezéséhez, és Japánban a nemzetközi utasforgalom jelentös részét teszi ki.
elhelyezkedés
A Tokyo térkép azt mutatja, hogy a Narita Airport Chiba Prefecture-ban található, Nagy-Tokió keleti részén. A Narita távolsága a japán főváros központjáig mintegy 60 km.
Narita Repülőtér Terminálok
A japán szabványok szerint a Narita az első osztályú repülőtér. Három független terminál van, amelyek közül kettő földalatti állomással rendelkezik. Minden terminál között ingyenes transzferbuszok és a közöttük közlekedő vonatok kapcsolódnak, a 2. terminálról a 3. terminálra pedig gyalogosan érhető el.
Röviden vizsgáljuk meg, hogy mi a terminál:
- A terminál 1. Három zónát tartalmaz: az északi (Kita-Uingu) és a déli (Minami-Uingu) szárny, valamint a központi (Chuo-Biru) épület. Az északi szél szolgálja a SkyTeam szövetséghez tartozó légitársaságok járatainak üzemeltetését, a déli pedig a Star Alliance fuvarozóit szolgálja. A déli szárnyban és a központi épületben Japán legnagyobb vámmentes zónája, a Narita Nakamise.
- 2. terminál. Ez magában foglalja a főépületet (Honkan) és a műholdat, menetrend szerint közlekedik. Ezt a terminált elsősorban a legnagyobb nemzeti légitársaság, a Japan Airlines légitársaság járataira használják. A földszinten talál egy poggyász és vámhivatal, a második emeleten van elhagyási terület, bejelentkezési számlálók és migrációs irányítás.
- A 3. terminál. Ez a legfrissebb a Narita-nál, 2015 áprilisától kezdve működik. A harmadik terminált alacsony költségű légitársaságok fogadására és küldésére tervezték, például Jetstar Japan, Vanilla Air és mások. Fél kilométerre fekszik a 2-es termináltól, és érdekes a 24 órás elérhetőség és Japán legnagyobb élelmiszerboltja, valamint egy imádkozási hely.
Milyen járatokat szállítanak a Narita Airport?
A japán nemzetközi járatok többsége áthalad rajta, beleértve az Ázsiából az amerikai országokba irányuló tranzit járatokat. A japán repülőterek rangsorában a Narita a második helyen áll az utasforgalomban és a rakományforgalom szempontjából - az első az országban és a harmadik a világon. A busyness a második a Haneda nemzetközi repülőtéren , amely a városon belül található és a belföldi járatok nagy részét szolgálja. Narita egy tisztességes távolságra található Tokió központjától. A Narita repülőtér a japán és amerikai légitársaságok legfontosabb nemzetközi központja.
Repülőtéri szolgáltatások
A látogatók kényelmét szolgálja a Tokiói Narita repülőtér információs pultokkal, ingyenes útmutatókkal, pihenő és várakozó övezetekkel, a vámmentes Duty Free terület legnagyobb területén. Mindez látható a Narita repülőtéren. A turisták számára japán poggyászszállítási szolgáltatás megrendelésére (az ár 2000 jen, vagyis 17,5 USD-től kezdődik) vagy a vásárlások után járó adó-visszatérítés (az Innova Taxfree az 1. és a 2. terminálon áll). A Narita repülőtér közelében számos szálloda található , ahol a járat előre megmaradhat.
Hogyan juthat el oda?
Annak a ténynek köszönhetően, hogy a Narita tiszteletteljes távolságra van a japán főváros központjától, legalább egy óráig el kell érnie. Ez a fő hátránya ennek az aero csomópontnak. Megfelelő azonban azt mondani, hogy számos lehetőség kínálkozik a Narita repülőtérről Tokióba való bejutáshoz:
- vonatot. Három fuvarozó szállítja a vasúti közlekedést Narita-tól Tokióig - Narita Sky Access vonal, Keisei vonal és JR vonal. Az utazás költsége átlagosan 2500 jen (22 dollár);
- expressz vonat "N'EX" (Narita Express) . A Tokiói állomáson kb. 50 perc alatt elérhető. A modern autók hozzáférést biztosítanak az internethez, a jegyeket az érkezési csarnokok jegyirodajánál értékesítik. Az utazás ára körülbelül 3000 jen (26,3 dollár);
- a busz . Hosszabb útvonal, ahogy a busz megáll minden ponton. Az utazás módjának kiválasztásakor számítsa ki az állományt időben, mert Tokióban gyakran vannak forgalmi dugók;
- taxi . A főváros központjának nagy távolsága miatt a taxi költsége nagyon magas lesz (18-26 ezer jen vagy 157,5-227,5 dollár), nem számítva a nagysebességű üzemmód és a csúcsidő alatt fizetett díjakat.