- Cím: Japán, 711-0925 Okayama prefektúra, Kurashiki
- Telefon: +81 86-426-3030
- Webhely: kurashiki-tabi.jp
- Nyitva tartás: 1988. április 10
- A híd hossza: 37 km
- A viteldíj: 3500 yen ($ 30.3)
A Seto híd a modernitás legnagyobb épülete, amely Japán nemzeti kincse lett, büszkesége és megerősítése a gépipar és az ipar legmagasabb szintű fejlődésének.
elhelyezkedés
A Seto-Ohashi-híd a japán Belső-tengeren felüljáró, amely a Shikoku szigetén, valamint a Hokkaido és a Hondo szigetén található Honshu és Sakaide szigetén fekvő Kurashiki városokat köti össze.
Seto hídteremtő története
A XIX. Század végén az első mozdonyvezeték megjelent a Shikoku-szigeten, és ezzel együtt azzal a gondolattal született, hogy szükség van a sziget és a többi japán összekapcsolására, hogy megkönnyítse a szállítást és növelje a forgalmat. A híd építése 1978-ban kezdődött, és 10 évig tartott. A projekt 50 ezer embert érintett. A projekt megvalósítása 1130 milliárd japán jen (kb. 9 milliárd dollár) volt.
A Big Seto híd építéséhez kis szigeteket használtak a Japán belső tengerében. Az építmény figyelembe vette Japán megnövekedett szeizmikus aktivitását (a Seto-híd a Richter-skála 8 pontját ellenáll a földrengésnek) és az árapály valószínűsége (ebben az esetben a kereskedelmi hajók áthaladhatnak a hídon, mivel a víz feletti minimális magasság legalább 65 m) . A híd 1988 áprilisában kezdte meg működését, és ma ez az ország technikai és gazdasági fejlődésének szimbóluma.
Mi érdekes a Seto-hídról?
A Seto-Ohashi egy kétszintű közlekedési kommunikációs komplexum, köztük a négysávos expressz Seto-Tuuyo és a Seto-Ohashi "shinkansen" nagysebességű vasútvonal. Az autópálya mentén 30 buszmegálló van, a viteldíjat fizetik, az ár mindkét irányban megegyezik. A Honsi-Biss vasútvonal tekintetében 3 állomásról van szó: Kaminoho, Kojima és Kimi. Különös jelentőséggel bír az autópálya és a vasútvonal szakasza, amely a víz alatti különleges alagútban található.
A Seto-híd északról dél felé hat külön hidak láncolatában húzódik, amelyek közül 3 lóg, kétkábeles és 1-es farmon keresztül. Minden hídnak külön nevük van, és északról délre a sorozata így néz ki:
- A Simotsui-Seto egy 1,4 km hosszú híd, amelynek maximális területe 940 m, két támaszon lóg, összekötő Honshu és Hitsuishi szigetekkel;
- A Hitsuizijima egy két lábú , 790 m hosszúságú hídhíd , melynek maximális területe 420 m, összekötte a Hitsuishi és az Iwakuro szigetét;
- Ivakurzim - az előző híd jellemzőihez hasonlóan. Megköti az Iwakuro és a Vasa szigeteit;
- A Yoshima egy ötsíkú felüljáró, melynek két támasztékát rögzítik. A Yoshima-híd hossza 847 m, a legnagyobb kiterjedés pedig 246 m, a Vasa és a Yo szigete közötti összekötő összeköttetés;
- A Bisan Seto a második leghosszabb híd a Seto lánccal és a 33. a világon (1538 m). Ez egy két lengő híd, amely összeköti Yo szigetét és a Minami Bisan-Seto hídot,
- Minami (Dél) Bisan Seto - Seto-Ohashi (1648 m) leghosszabb hídja, a világhosszúságban a 22. helyet foglalja el. Ez a két támasztó felfüggesztő híd összeköti a Kitai Bisan-Sétót a Shikoku szigetével. A Minami Bisan-Seto útja 93 m tengerszint feletti magasságban található.
Hogyan juthat el oda?
Ha látni szeretnéd a Seto hídot, megyünk Tokióból vagy Oszaka-ból . Japán fővárosából Hanéa repülőteréről az Okayama repülőtérre repülhet (1 óra 15 perc), vagy vonattal Okayama-hoz (az útvonal 3 óra 20 percet vesz igénybe), majd további fél órát a JR Seto-Ohashi vonal mentén a Kohima megállóig. Osakától a Seto-hídig 50 perc alatt eljuthat Shinkansenbe a Sin-Osaka állomásról az Okayama állomásra. Értékelni tudja a híd szépségét és nagyságát autó vagy nagysebességű vonat vezetésével, vagy a szigetvágáson közlekedő kompban.